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Peter Zemsky：不管我走到哪里，无论是奥斯陆、西班牙，还是中国，数字化转型都已成为当今企业领导者所面临的重要问题，这种趋势令人赞叹不已。我认为这基本上是一场巨大的冲击波，伴随着另一场工业革命而来，即数字化工业革命。在第一次工业革命中，制造业变得非常便宜，同时还有了电，而我们今天的生活则是围绕信息展开，无论是操控、计算或存储信息，还是信息传输，都变得极为便宜。
Peter Zemsky：我们观察到的情况是，在大数据时代，数据可以带来竞争优势，很大程度上就是得益于这些突破以及机器学习，当然了，赢得客户信任至关重要。因此，正如你所说，企业越来越需要思考如何解决安全问题。同样，如果你管理这些企业，需要对利弊作出权衡。如果你过分关注安全，就很难进行创新。今天，顶尖公司面临的一个挑战就是达到这种平衡。
上市对于造车新势力非常重要，甚至是关键的一步，上不了市意味着没戏，上得了市不见得有戏，但是上不了市肯定没戏，因为上市本身的过程也意味着至少风投公司和机构对这家企业是存在一定程度的认可。记者：科创板对新汽车的挑战是什么？门槛有多高？水皮：科创板主要强调硬核科技，就是真正有自己的技术含量的上市，那么问题也来了，它不仅仅是一种模式的问题，所以用一般的概念你蒙不了人，它要求企业必须将信息全部公开。所以现在的造车新势力中有多少能符合这个要求，的确是要打个问号。
自1月以来，亚马逊已经在芝加哥、旧金山以及总部所在地西雅图开设了七家这样的无人商店，主要面向希望迅速搞定午饭的附近办公室工作人员。根据向几家机场运营商发出的公共信息查阅请求，亚马逊正在评估美国几个最大的机场，以选择新的店址。亚马逊发言人不予置评。（完）
7月22日晚间的一则公告，让新城系股票在王振华事件后，再一次进入下跌通道。截至7月23日收盘，新城控股跌停，港股新城悦服务和新城发展控股也双双下跌。新城控股7月22日晚间对外公告称，公司已在洽谈、协商出售的项目约为40个（含合联营项目），截至目前，公司已就5个项目与交易对方签订了股权转让协议，成交总额约为24亿元，约占公司2018年年末经审计归母净资产的8%。
主持人：如何达到这种平衡？Peter Zemsky：如果你赋予安全团队过大的权力，他们就很难进行创新，很难推出新产品，我们知道这些也是带来竞争优势的东西。作为战略学教授，我觉得这很有意思，因为策略在今天并不是简单的决策，而是事关如何作出取舍。
