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在市场增速回落而竞争却愈发激烈的背景之下，诸多此前销量有限的品牌及其经销商，更加度日艰难。在厂商层面，产能过剩一直是业界担忧的事。经济观察报记者注意到，英致的产能规划是30万辆，已经完全投产的是15万辆，而以其2017年1.2万辆、今年前5个月6000余辆的销量业绩来看，此前的规划无疑大量过剩。“当初是奔着赚钱进入乘用车，但没想到如此艰难。”此前，同样是商转乘的江淮汽车一位高层曾对经济观察报记者坦言。目前，江淮汽车的乘用车业务也大面积亏损。而从业务上来说，潍柴商转乘都算不上，它是一个“跨界造车”的新造车企业。

第一部分大家发现了没有，其实小区，因为我们做城市安全很重要的一点就是做社区，社区大家看见了没有，这个社区的保安工作逐步的要AI化，其实很早以前社区保安都是一些老大爷做保安，过去我们讲年轻人做保安现在是很少。老大爷做保安有一个最大的问题，他其实很多时候没有办法做到人工巡查，所谓的人防这样一些相关的动作。这时候可能大家协调有一些好的公司在做技术解决方案来看怎么解决这一个问题，有一些公司做了所谓的巡查机器人，能够在上面装一些传感器，带一些人去巡逻巡检。现在政府在做智慧小区或者社区的安防，把很多传感器放在里面，做一些大数据的感知。但是做的好不好我们先不管，但是从需求来说，未来肯定这个人在中国来讲劳动力并不是像大家想的那么丰盛，我们未来用AI解决小区保安的问题这是一个趋势。

声明接下来称，“中方的态度是始终一贯的。为了满足人民群众日益增长的美好生活需要，满足经济高质量发展的要求，中国愿意从包括美国在内的世界各国增加进口，这对两国人民和全世界都有益处。改革开放和扩大内需是中国的国家战略，我们的既定节奏不会变。”事实上，人们之所以对中美贸易磋商的进展始终怀有信心和期待，还是因为缩小美国对华贸易逆差、扩大中国市场开放幅度等，不只是美方的愿望，更是中方依据自身发展需求和发展阶段做出的选择。中方始终无意刻意维持大额对美贸易盈余，也有意引进美国具有先进性的技术、产品和服务，满足中方稳定增长的消费跟服务升级需求。当前，美国农业团体对上轮磋商达成的成果深怀期待；而中国基于自身涵养环境、调节地力、应对劳动力转移、消费者购买能力和需求升级等现实内生因素，本也有扩大外部农产品进口之意。而在中国确保能源安全、多元化能源供应配置的长期战略要求下，美国在特朗普治下拟扩大开发的油气资源，本也适合成为中国分散能源进口地的天然合作方。

预测住宅销售平均价格将增长7.6%《中国房地产发展报告（2019）》中对专业市场的发展也作了分析，预测2019年住宅销售平均价格将增长7.6%。商品房开发投资增速预计13.8%，比上年提高0.4%。住宅销售面积预计比上年下降0.84%。同时，由于住宅销售的面积明显大于竣工面积，可销售面积将进一步减少，可能对房价上升产生更大压力，因此2019年需要在相应的城市增加或者是加快住宅供给。对于一些重点城市，房价的涨幅可能会明显超过所预期的水平，应重点防止这些重点城市价格刺激引发市场大幅波动。

对于多数开发商来说，这次调控来得太突然，一家全国性房企海口项目人士笑着说：“别问我怎么办，这一下子出来的政策，我们也不知道。”海口绿地文化城的一位人士表示，目前项目拿到预售证的部分已经销售完毕，下一次开盘时间可能在2018年底前后，绿地另一个项目海口绿地城目前也只有商铺在售。

图表： 我们测算的锂电价格方面，LG Chem>松下>=宁德时代资料来源：Factset，SNE，Marklines，公司季度报告，GGII，中金公司研究部；注：宁德时代2018/2019年价格为测算值，故均标注E；松下2018日历年按三个披露季度的数据计算，考虑松下产能利用率饱满，未考虑为装机销售的情况；LG Chem测算的pack价格为按装机量测算后的结果乘以0.7，考虑对欧洲的运输时间与提前销售。