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而且，今年投资市场波动的风险一直存在，且利率大概率进入下行空间，势必导致险企投资收益下降。所以，短期看众多险企在一季度扭亏为盈，但可能只是暂时的，长远看还是要严控成本稳增长，才能安稳度过疫情下的2020年吧！3财险公司亏损榜两家百亿险企亏损

截至2009年底， 高盛股价已收回大部分失地。2011年初， 伯克希尔公司 收回了它的50亿美元投资，还获得了5亿美元的优先股溢价。认股权证更合算， 伯克希尔与高盛结算认股权证时获得了总值约20亿美元的股票。对于美国四大航空，巴菲特依然买买买。二季度新增达美航空1006万股，比三季度末新增18.78%，占总持仓的1.61%；买入西南航空888万股，较上期增加18.65%，占组合的1.47%。

旅游APP蚂蜂窝副总裁陈海告诉《财经》记者，蚂蜂窝已经开始准备针对鸿蒙的APP，“提前计划，有备无患。安卓很有可能不能直接迁移，但多数是可以复用的，不会太复杂”。至少在中国，华为此时处于“人和”的优势状态。危中有机，败中藏贝。纵观华为野蛮生长的历史，此前似乎没有哪个产品或业务，可以具备如此明显的“天时地利人和”状态。

其中一句颇有深意：“上甘岭是不打粮食的，但是上甘岭丢了，打粮食的地方就没有了。”对于华为的山海经军团和备胎计划，业界多有同理心。一位科技上市公司副总经理对《财经》记者感慨：“在科技行业，人们尤其信仰全球分工理念，安心做好一部分就好了，现在才发现，加强自主研发，做好供应链风险管控，其实更难但更重要。”

唐德影视就是一个典型的例子，受《巴清传》主要演员社会舆论事件影响，公司仍未接到《巴清传》电视播映权购买方以及信息网络传播权购买方针对该剧出具的排播计划。此外，粉丝抵制嘉行从侧面说明了一个问题，这些年嘉行推行的“新人偶像大礼包”方案（由杨幂参演的嘉行自制剧，其他演员均为嘉行新人，但质量都不高。）已经让粉丝反感，流量的红利似乎不能吃多久了。有粉丝放出了杨幂这些年演过的电视剧，“礼包”剧集的低评分说明了一切。

这些共享滑板车公司使用的是跟Bird和Lime一样的滑板车，由中国的赛格威-纳恩博公司（Segway-Ninebot）制造。遇到和共享单车相同的问题其实一开始，很多美国人还是欢迎这些电动滑板车的，因为这是一种廉价方便的交通方式，能减少对汽车的依赖，也能缓解交通堵塞和环境污染问题。