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当然，更糟的还在后面的财报电话会议，公司高管的回答导致股价一度跌幅高达24%，公司市值当日蒸发1480亿美元，相当于一个IBM的市值（1340亿美元）。脸书CFO魏纳（David Wehner）在电话会议中的表态彻底打击了投资者的信心。他预计，在今年三季度和四季度，脸书营收增速和之前几个季度相比将出现“较高单位数百分点”的滑坡，这主要因为脸书在Stories上投入更多精力，Stories时间轴上的照片和视频会在24小时后消失。

责任编辑：曹婕波音737喷气式客机3月零订单，七年来首次中新经纬消息，在过去不到5个月中发生两起空难事故的波音737 MAX 8飞机，已遭到多个国家航空公司停飞，波音公司也因此遭遇了信任危机，3月份未接获任何737喷气式客机的商业订单，这是该航空巨头旗下最畅销机型近七年来首度出现月销量为零的情况。

2、定性银登中心、北金所与保险ABS为非标，非标转标难度进一步提升。此前部分企业主体由于信贷额度或行业约束难以直接获得表内信贷支持，只能借助非标，在转标难度提升后，银行和理财等广义基金可能会进一步限制对这些企业的融资。3、债券逆回购、同业拆借等为非非标，但同业借款不在其中，可能被列入非标，影响金融机构对租赁公司、汽车消费金融公司和AMC等机构的资金融出，而这部分资金此前常以非标的形式流向城投等企业，城投融资因此也被间接限制。

兽爷：欠员工的钱有多少，什么时候可以还完？陈峰：100-200亿。估计两到三年之间吧，一分钱不差，必须还，这是员工的血汗钱。我回来的主要原因是为了员工，这是他们的血汗钱。兽爷：王董事长去世一周年了，去年七月份你复出，压力最大的是什么？陈峰：海航是中国民航改革的一个产物，是一面旗帜，真出问题，敌对势力就会借此污蔑我们的改革开放。这绝非是海航自己的事情，一个人的命运不重要，一个企业也没什么大了不起。但是海航承担的社会责任太大。

海通证券认为，银保监会《关于进一步做好信贷工作提升服务实体经济质效的通知》中要求加大信贷投放，信用收缩的格局或趋于缓解，但投放标准有所侧重，主要支持主业突出、公司治理良好、负债率较低、风控能力较强的龙头民企；对于基建，不增加地方政府隐性债务是前提，优先支持资本金到位、运作规范的项目。具备上述特征的民企或平台，其融资环境将大为好转，但对于自身信用资质较差的主体的融资改善空间将十分有限，这意味着信用分化的格局仍将延续。

总体来看，供应缺口兑现概率较小，反而非主流矿山的供应增量成为新的关注点，再加上高炉需求近峰值，叠加短流程替代效应，需求支撑价格能力已不足。另外螺纹钢需求快速释放下潜在减量也在增加，一旦减库压力出现后钢厂利润萎缩势必会传导至上游。因此目前I909合约追多风险较大，可等待做空时机出现。