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第二个特点新车投产之后产能提升明显 稳定后增速放缓从2012年的Model S开始，特斯拉随后又有两款新车投产，分别是2013年三季度的Model X和2017年三季度的Model 3。就产能状况而言，每一款新车投产之后的几个季度，随着新车型产量的提升，特斯拉电动汽车的产量也会随之而增加，这在特斯拉目前三款电动汽车投产之后的几个季度，都得到了印证，即便是Model 3在初期遭遇了产能瓶颈，连续3个季度的产量未达到预期，5000辆周产量目标的时间也两度被推迟，但这一车型的产量还是在稳步提升之中，特斯拉电动汽车的产量在那四个季度也还是在增加。

报告显示，经济下行的压力下，以往三驾马车主要依靠投资，而现在则转向消费驱动。从核算角度看，2018年前三季度最终消费支出对经济增长的贡献率是78%，比上年同期提高了14个百分点。与此同时，消费者的消费行为正在不断改变。80后、90后已逐渐成为主要消费人群，新兴消费群体的消费观念更加超前。

澎湃新闻：看到这样的情况，你的第一想法是什么？周兵：我就准备把他搀扶过来，因为红绿灯不断变化，有车在他旁边过，我担心他的安全。澎湃新闻：你最开始是搀扶老人，他是什么反应？周兵：老人大概有七十岁，是名男性，因为他双腿都是残疾，我扶他右边的时候，他就告诉我“不得行，不得行，左边使不上力”，我扶他左边，他就告诉我“不得行，不得行，右边使不上力”。

虽然消费者的在线购物习惯对实体店造成了不小的影响，但对传统零售商来说，造成实体店经营维艰而电商销售蓬勃发展的真正原因，是传统零售店不断经受着租金上涨和营业税的冲击，而电商却没有被同样公平地征税。经营整合独立小品牌精品电商Trouva的 CEO兼联合创始人Mandeep Singh在接受福布斯采访时表示：“实体零售商正陷于营业税、租金和产品进口成本上升，而销量下降的困境。特别是对于小型的传统零售店来说，经营更是举步维艰。消费税在挤压小型独立实体店的生存空间的同时，电商巨头却可以避税，这样的营商环境是不公平的，会破坏整个零售市场的平衡。”

当天，爱奇艺（Nasdaq： IQ）公布了截至2018年12月31日的第四季度和全年财务报告。在2018年第四季度，爱奇艺营业收入为70亿元人民币，同比增长55%，运营亏损33亿元人民币。2018财年全年，爱奇艺总营收达到250亿元人民币（约合36亿美元），同比增长52%，全年运营亏损83亿元人民币（约合12亿美元）。

而这种收费模式也备受消费者诟病。北青报记者查询黑猫投诉发现，对于速递易的投诉有26条，其中大部分是投诉其不知之而收费。关注新规实施十余日效果待观察10月1日起，交通运输部发布的《智能快件箱寄递服务管理办法》（以下简称《管理办法》）正式施行。