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添加时间:几天前,还有爆料称滴滴公司在2018年全年亏损高达109亿元人民币。其中,滴滴2018年共补贴司机113亿元,这也是导致滴滴高额亏损的主要原因。12月5日,第一财经记者获取的滴滴内部信显示,滴滴还宣布了一项重大的公司组织架构调整。此次升级,滴滴核心业务和多部门都将进行合并、调整,其中专快车事业群合并,成立网约车平台公司,原小桔车服和汽车资产管理中心(AMC)合并,升级为新车服,成立车主服务公司。值得关注的是,滴滴此次发布的全员信中,安全被视为“滴滴未来发展的核心能力”,“升级安全体系”放在了所有调整描述中的第一位。
7电商卖房成流行屋漏偏逢连夜雨,2019年对于房企来说,还不止融资难这一道坎。这一年,“去化难”成为了扎在所有房企眼中的一根刺,就连传统的销售旺季“金九银十”也黯然失色,最终惨淡收场。诸葛找房数据研究中心数据显示,重点40城2019年10月共成交2149.3万平方米,环比9月下降16.4%;9月新房销售面积2079.24万平方米,环比8月微升6.8%,同比微升1.2%。
做最大的努力,但也要有最坏的打算。第二方案最终成功落地,2014年12月24日,*ST超日重整计划执行完毕,更名为“*ST集成”。但超日公司若想恢复上市,必须达到2014年营业收入不低于1000万元、净利润净资产均为正等条件。这时,协鑫集团的功能就得到了最大程度的发挥。为了快速达到财务方面的要求,盘活超日公司的生产线,协鑫集团给了超日公司不少生产订单。超日主要向协鑫集团旗下的保利协鑫能源采购硅料等原材料,加工成电池组件,再向协鑫集团旗下的协鑫新能源销售。
商家晒出的销售数据如此喜人,而为何在实际调查中却出现了另一番景象?对此,汽车市场专家颜景辉直言道,目前,不少汽车电商平台仍只停留在推广、预订等环节,真正实现交易还需要一个过程。网上预定下单比较简单,但是最终能否实现交易尚无法确定。全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源也表示,对于消费者而言,汽车毕竟不同于普通消费品,消费者购买汽车除了考虑产品质量外,还要考虑购车体验、售后服务等问题,而网上购车恰恰减少了消费者的体验过程、有些售后服务也无法保证,因此,难免有消费者会产生在网上购车不太靠谱的想法。
报告指出,研究结果显示,全球变暖与公共卫生之间产生重要关系,随着气温持续上升,这种关系可能会加剧。据加拿大统计局的数据显示,加拿大人对花粉过敏的反应,比任何其他过敏原都要多;截至2017年底止,27%加拿大人表示患有过敏症,其中40%人对花粉或草有过敏反应。科茨表示,已看到有越来越多人患有过敏症,而随着时间的推移,相信情况会变得更差。
这是瑞幸迄今为止获得的第三笔融资。2018年7月,瑞幸完成A轮2亿美元融资,大钲资本、愉悦资本、新加坡政府投资公司(GIC)和君联资本参与融资,投后估值10亿美元;这笔投资使得瑞幸成为国内成长最快的“独角兽”。2018年年底瑞幸又完成2亿美元B轮融资,投后估值达到22亿美元,领投方主要为A轮融资的大股东,并增加中金公司等国资的相继入局。