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出口方面，一季度全国出口钢材1515万吨，同比下降26.4%。每月500万吨左右的出口量，基本回到了2013年的出口水平。另外一个值得注意的数据是库存状况。该报告显示，当下钢材库存处于较高水平。3月份22个城市5大品种钢材社会库存为1543万吨，比2017年3月份增加374万吨，比2017年底增加约800万吨，增加幅度远超以往数年，应当引起全行业关注。其中螺纹钢增量最大，其次是线材。3月末，会员企业钢材库存为1437.63万吨，虽然比2月末下降2.83%，但是比年初增长了19.8%。钢材社会库存和企业库存的大幅增长警示企业需要加快控产量、去库存步伐。

“我在第二盘2-0领先时就已经感觉不对了，”连续第四次伤退布里斯班的穆古卢扎说道，“我的小腿开始抽筋，但是我想也许随着比赛进行会有所好转，但是情况反而不断恶化。之后，我的大部分身体也出现了抽筋的状况。”“我简直不敢相信，有些无地自容，因为我每年来到这里参加赛季第一站都会特别兴奋，但这次实在是运气不好。”

2014年9月16日，面馆如期开业。石永莉、李漫侠等10名同学，购买了268碗“待用面条”，寄存在面馆，任何需要的人都可以免费取用。为了让人们知道面馆提供免费待用面条，杜军在店内和店外的墙上做了广告，希望看到的困难群体主动入店取用。“我们按每碗二两的标准，来制作‘待用面条’。”杜军告诉成都商报记者，为了防止取用者产生自卑感，他制作了专用的餐票，取食者向收银台支付餐票，取得和付费客人同样的用餐小票，以示对取食者的尊重。

而中国企业的市场应对，也可能产生意料之外的效果。前述经历多次中美谈判的人士对第一财经记者称，中国企业神通广大，如果没有更好渠道或者供货商提供核心零部件，也会促进自身在科技创新方面取得突破，当然可能会需要更长的时间。一位市场人士则称，将来中国的相关行业肯定会发展成全产业链的，有的技术门槛高一些，就熬几年。国内这么多人创业，现成的机会必定有人扑上去。

在刘俊海看来，押金所有权属于用户，押金应该建立独立的存管制度。共享单车的押金监管存在制度漏洞，资金安全性没保障，存在被挪用的风险，消费者知情权得不到保障，不安全与不透明是两大问题。随着此次ofo小黄车退押金事件愈演愈烈，12月21日，交通运输部新闻发言人吴春耕表示，ofo小黄车公司出现退押金难问题，交通运输部正督促其畅通退押渠道、优化退押流程，加快线上退押进度，切实保障用户合法权益。同时让ofo小黄车公司多方开源节流，增强企业可持续发展能力。交通运输部也将会同相关部门密切跟踪关注事情发展动态。

此前据《晋中日报》的报道披露，山西省委书记骆惠宁、省长楼阳生和副省长张复明已作出重要批示，祁县县委书记在晋中市A级景区保卫战动员会上作深刻检查。7月31日，文化和旅游部官网发布公告：对复核检查严重不达标或存在严重问题的7家5A级旅游景区进行处理，其中，给予山西省晋中市乔家大院景区取消旅游景区质量等级处理，其余6家景区给予通报批评责令整改处理，限期三个月。